ENGRANAJE CENTRAL ROTOR PARA EVITAR SU ROTURA

1) Controlar con atención que la punta del cigüeñal que hace trabajar la bomba esté con las medidas originales dadas por el diseñador, sin desgastes ni redondeles.

2) Verificar cuando se ha de colocar la bomba en el motor que haya perfecta coincidencia entre la punta del cigüeñal y el rotor central de la misma.

3) Usar junta de ensamble de espesor original y antes de ajustar definitivamente los tornillos de la bomba al torque que corresponde asegúrese que ésta gira libremente.

4) Extremar la atención limpieza de las piezas accesorias del motor a tal punto que no queden restos de suciedad ni aceite usado.

5) Los bordes del carter y su interior deben estar limpios y libres de restos de sellador o restos de juntas vieja.

6) Cuando se cambia la bomba de aceite hay que también cambiar el aceite de motor y colocar filtro de aceite nuevo, respetando las calidades recomendadas por el manual del mantenimiento.

7) No se dará curso a garantía si la bomba se instaló en forma incorrecta.
Si tiene signos de maltrato en su montaje.
Si la bomba fue abierta.
Si se dañó por aspirar partículas provenientes del motor y/o por el uso en exceso de sellador. .

LA GARANTÍA SE LIMITA A LA REPOSICIÓN DE LA BOMBA EXCLUSIVAMENTE.
NO CUBRE OTRO GASTO O RECLAMO.